8 (800) 707-88-73
8 (495) 649-88-73

Время работы с 9.00 до 21.00

Принимаем заказы круглосуточно

info@aircon-mitsubishi.ru

НАШЛИ ЦЕНУ НИЖЕ? ПОДЕЛИТЕСЬ:

Я подтверждаю свою дееспособность, даю согласие на обработку своих персональных данных в соответствии с Условиями

Наружные блоки VRV

  • Возможность подключать внутренние блоки суммарной производительностью до 130% (до 200% при использовании специальной встроенной программы управления наружным блоком).
  • В наружных агрегатах применяются только компрессоры с инверторным приводом, что объясняет отсутствие пусковых токов наружных агрегатов, увеличивает ресурс компрессора, а также надежность всей системы.
  • Длина магистрали хладагента после 1-го разветвителя может быть увеличена до 65 м, если все внутренние блоки расположены в одном уровне (на одном этаже).
  • Перепад высот между наружным и внутренними блоками может достигать 90 м.
  • В один гидравлический контур может быть подключено до 50 внутренних блоков.
Модели серииМощность охлаждения, кВтМощность обогрева, кВтПлощадь помещения, кв.мЦена, руб.
PUHY-P200YJM-A 22.4 25 200 по запросу icon-6.pngсравнить
PUHY-P250YJM-A 28 31.5 250 по запросу icon-6.pngсравнить
PUHY-P300YJM-A 33.5 37.5 300 по запросу icon-6.pngсравнить
PUHY-P350YJM-A 40 45 350 по запросу icon-6.pngсравнить
PUHY-P400YJM-A 45 50 400 по запросу icon-6.pngсравнить
PUHY-P450YJM-A 50 56 450 по запросу icon-6.pngсравнить

Компания Mitsubishi Electric разработала специальные наружные агрегаты серии REPLACE Y, которые могут быть установлены на старые трубопроводы хладагента (трубопроводы, использованные в системах на R22). В режиме промывки направление движения хладагента в системе соответствует режиму охлаждения. Дополнительную конденсацию и испарение хладагента обеспечивает пластинчатый теплообменник в наружном блоке. Перед поступлением в магистраль давление хладагента уменьшается с помощью электронного расширительного вентиля до значения, соответствующего хладагенту R22. Процесс конденсации в наружном блоке поддерживается таким образом, чтобы на выходе была двухфазная смесь жидкость/газ, которая затем пропускается через все элементы старого гидравлического контура, а также через внутренние блоки. Далее в аккумуляторе наружного блока хладагент отделяется от масла, после чего минеральное масло блокируется в специальном резервуаре — масляной ловушке. Промывка происходит за счет того, что газовая фаза хладагента, имеющая высокую скорость, движется в центральной части трубопровода и разгоняет жидкий хладагент. Скорость его становится достаточной для отрыва масляных капель от внутренней поверхности трубы. За два часа работы в режиме промывки удаляется все минеральное масло из трубопроводов. Технология промывки магистрали смесью жидкого и газообразного фреона запатентована компанией Mitsubishi Electric, а в 2007 году получена награда Японского Института Инноваций.

Модели серииМощность охлаждения, кВтМощность обогрева, кВтПлощадь помещения, кв.мЦена, руб.
PUHY-RP200YJM-A 22.4 25 200 по запросу icon-6.pngсравнить
PUHY-RP250YJM-A 28 31.5 250 по запросу icon-6.pngсравнить
PUHY-RP300YJM-A 33.5 37.5 300 по запросу icon-6.pngсравнить
PUHY-RP350YJM-A 40 45 350 по запросу icon-6.pngсравнить

Компания Mitsubishi Electric разработала специальные наружные агрегаты серии REPLACE Y, которые могут быть установлены на старые трубопроводы хладагента (трубопроводы, использованные в системах на R22). В режиме промывки направление движения хладагента в системе соответствует режиму охлаждения. Дополнительную конденсацию и испарение хладагента обеспечивает пластинчатый теплообменник в наружном блоке. Перед поступлением в магистраль давление хладагента уменьшается с помощью электронного расширительного вентиля до значения, соответствующего хладагенту R22. Процесс конденсации в наружном блоке поддерживается таким образом, чтобы на выходе была двухфазная смесь жидкость/газ, которая затем пропускается через все элементы старого гидравлического контура, а также через внутренние блоки. Далее в аккумуляторе наружного блока хладагент отделяется от масла, после чего минеральное масло блокируется в специальном резервуаре — масляной ловушке. Промывка происходит за счет того, что газовая фаза хладагента, имеющая высокую скорость, движется в центральной части трубопровода и разгоняет жидкий хладагент. Скорость его становится достаточной для отрыва масляных капель от внутренней поверхности трубы. За два часа работы в режиме промывки удаляется все минеральное масло из трубопроводов. Технология промывки магистрали смесью жидкого и газообразного фреона запатентована компанией Mitsubishi Electric, а в 2007 году получена награда Японского Института Инноваций.

Модели серииМощность охлаждения, кВтМощность обогрева, кВтПлощадь помещения, кв.мЦена, руб.
PURY-RP200YJM-A 22.4 25 200 по запросу icon-6.pngсравнить
PURY-RP250YJM-A 28 31.5 250 по запросу icon-6.pngсравнить
PURY-RP300YJM-A 33.5 37.5 300 по запросу icon-6.pngсравнить

Новости:
22.04.2016 Почему же так ценятся кондиционеры Mitsubishi Electric

Для компании Mitsubishi Electric направление климатической техники является одним из самых важных, и она не жалеет ресурсов на его развитие и совершенствование.

20.04.2014 MEview3D — первое в Европе приложение дополненной реальности для iOS и Android

Московский офис Mitsubishi Electric Europe B.V первый в Европе выпустил приложение, позволяющее моделировать внутренние блоки Mitsubishi Electric в 3D.

Посмотреть все новости